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在德阳广汉一辆物流车冲下成绵高速路基,导致一死一伤,应该算谁的责任?
谢邀,个人认为,如果因路面坑洼不平塌陷造成事故,由公路所属单位负责,如果属于超载 车辆失(控)灵,操作不当造成事故由当事人负责,未按规定行车速度(超速)行车 酒后驾车,责任有驾驶员负责。事故需经有关部门勘察现场再定结论。
十次事故九次快,车速过快是交通事故最大的敌人。
在交通事故中尤以大型货车为最。因大型货车体型大,质量惯性大,制动距离长,一旦失控将对周围的车辆和建筑物等造成巨大的破坏和损伤。
同时,再加上天雨路滑就更不利于大货车的行驶,更容易造成车辆失控。所以,雨天行车一定要谨慎驾驶,严格控制车速,提前预判,这样才能避免交通事故的发生。
至于责任方面,毫无疑问将由驾驶员全全承担,而赔偿当由该车所属保险公司承担,同时,物流公司也应承担一部分仁道主义的赔偿。
交通事故已发生,无可挽回。但是,我们广大驾驶员朋友应从中汲取教训,避免类似的事故再次发生,这才是这篇文章更大的意义!
因为事情就发生在我们身边,当时看到事故的视频感觉真的还是多严重来的。车头完全撞的稀巴烂,就是觉得恐怖,大家在外真的要注意安全,开车一定要注意慢行。
这个月的24号早上6点过的时候,在成绵高速绵阳方向广汉路段发生了一起交通事故。了解到的是一辆悬挂着沪B牌照的外地物流车,当时车上载满了包裹,不知是什么原因冲下了高速路基,车头严重损毁严重。
事故发生的的具体地点是在成绵高速广汉段六脉科技产业园前,当时有地点附近的群众说是有听到高速路上发出了一声巨响。当时有附近的群众看到,车上一共有两人,两人均为驾驶员,其中有一人伤势比较严重,奄奄一息,另一人一直在呼救。
大家急忙的帮忙报警,接到报警后,医务人员和救援人员以及民警很快的赶到现场进行施救,但是当时其中一名被困司机已经死亡,另一名被困司机被送往医院救治。
在德阳广汉一辆物流车冲下成绵高速路基,导致一死一伤,应该算谁的责任?
前言:尽管最后的结果交警部门还在勘验中,但一个个血淋淋的事故教训,必须引起大货车驾驶员朋友高度重视!很多朋友贷款把车买下,为了还贷,风里来雨里去,起早贪黑和时间赛跑挣钱,很辛苦很不容易,所以自身安全一定要放在首位,上路前养成习惯检查车况,切忌别为了赶时间疲劳驾驶,重要的事说三遍:“别疲劳驾驶,更别去酒驾毒驾,这是自寻死路,也给无辜人带来巨大安全隐患”……!
谢邀!
第一,***定车辆是驾驶员的。
①如果驾驶员死亡,那么,保险要陪偿驾驶员的保险以内陪偿金。一般情况下,按户籍所在地年平均标准陪偿,这个要按交警部门核算标准。而伤者也从该乘坐人险中陪偿,不足部分由车辆共同所有人陪偿。不过,这有点困难,因为驾驶员已亡,其父母或妻子不一定肯陪偿,最后会走法律程序,结果是死者法定继承人要陪偿的。
②如果乘坐人死亡,驾驶员受伤,那么,保险按交警核定数字陪偿。保险不足部分由驾驶员陪偿。由于驾驶员也受伤,保险也要陪偿受伤的各项费用,最后也会走法律程序。
第二,***定车辆是物流公司的。
如果车辆是物流公司的,就好办了。不管是哪个死亡,保险陪偿后不足部分由物流公司承担,先行处理完毕,物流公司会***驾驶员。因为驾驶员负全责,物流公司会要求驾驶员承担部分责任,也会要求驾驶员陪偿部分费用。***如驾驶员死亡,保险又不足,必须是物流公司陪偿。
如果乘坐人死亡。保险不足情况下,亡者家属把物流公司作为第一***人,驾驶员作为第二***人诉讼至***。驾驶员可以把物流公司作为被告***。
如果物流公司足够资金雄厚,保险应该足够,不够也会陪偿,那么,自行协商后,经交警出具事故认定书及附属陪偿协议。结案。
第三,***定车辆属第三方,驾驶员属聘用,那么,保险不足部分由车辆所有人先行陪偿。然后,车辆所以人再***驾驶员,估计有点难。
到此,以上就是小编对于德阳下雨景点介绍的问题就介绍到这了,希望介绍关于德阳下雨景点介绍的1点解答对大家有用。